La Venezolana acordó compras de casi $12 millones

 Caracas Jun 3 (El Universal) Casi un año acumulaba Concesionario La Venezolana C.A vendiendo carros de tres marcas chinas. La burbuja estalló el pasado 17 de mayo cuando el Ejecutivo nacional intervino a la compañía y la acusó de haber estafado a 5.965 clientes.

 

"No han tenido la autorización y el crédito para traer estos vehículos, no se sabe a ciencia cierta cuándo van a llegar estos vehículos a Venezuela", manifestó el jefe del Órgano Superior de la economía, Hebert García Plaza, durante la intervención.

 

Jhon Quiroz, presidente de la compañía, negó la acusación el 20 de mayo, pero evadió contestar si la empresa poseía las licencias de importación requeridas para traer los vehículos y afirmó que tenía 20 contenedores con autos en el puerto de La Guaira.

 

Documentos filtrados por la compañía muestran que la negociación en China apuntaba a un volumen mayor a los que pueden suponer 20 contenedores. En al menos tres facturas proforma, con cada una de las marcas asiáticas, Concesionario La Venezolana pactó negocios por un total de 11 millones 719 mil dólares.

 

De acuerdo a esos documentos, el 27 de septiembre de 2013 la compañía acordó comprarle a Kawei 400 vehículos, cuyo precio unitario era de 12.400 dólares, para sumar un total de 4.960.000 dólares. Dos días después se comprometió con la firma Brilliance a la adquisición de 400 carros por un valor total de 4.953.000 dólares.

 

Ese mismo 29 de septiembre también suscribió un compromiso con Zotye para la compra de 300 unidades valoradas en 1.806.385 dólares. Destaca que las fechas de esas facturas son previas a la firma de los acuerdos para la distribución de esas marcas en el país, los cuales se suscribieron entre el 18 de octubre y el 1 de noviembre.

 

Fuentes ligadas a la industria automotriz indican que la factura proforma no garantiza que los autos se hayan vendido y embarcado al país, aunque sí obliga al comprador a cancelar una inicial en dólares o abrir una carta de crédito en dólares como prueba de que podría asumir el compromiso de pago.

 

En la factura proforma acordada con Brilliance se aclara que la misma estaba sujeta a la tramitación de las "licencias de importación" y a la "confirmación final" de la marca china.

 

El 21 de mayo Concesionario La Venezolana C.A emitió en su perfil de Facebook un comunicado en el que aseguraba haberle comprado a Zotye 162 carros y otros 1.100 que estaban próximos a ser embarcados.

 

El Universal contactó vía correo electrónico a directivos de la empresa, quienes confirmaron haber vendido 162 carros y haber ensamblado 1.100 adicionales tras recibir el pago de una "inicial". No obstante, ese lote no se ha despachado porque el pago no se ha completado debido a las restricciones cambiarias y ahora Zotye reporta "grandes pérdidas", explicó el directivo.

 

Concesionario La Venezolana no figura en la lista de empresas que recibió divisas vía Cadivi hasta 2012, ya que fue fundada en marzo de 2013. Tampoco está en el listado de liquidación de dólares que divulgó el Cencoex, correspondiente al período enero-abril de 2014.

 

En la revista Informes 14.433 de la Cámara de Comercio de Puerto Cabello se confirmó que el pasado 4 de mayo llegaron al puerto de Puerto Cabello 20 contenedores en el buque CMA CGM Georgia, cuyo consignatario es Concesionario La Venezolana.

 

Seniat niega información

 

El superintendente del Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (Seniat), José David Cabello, rechazó que La Venezolana haya sido eximida de pagar tributos.

 

"Es totalmente falso la exoneración de IVA al concesionario la Venezolana (...) Para hacer periodismo hay que hablar con la verdad", respondió ayer en su cuenta de Twitter con respecto a unos documentos del Seniat -filtrados para las investigaciones de este diario- que reflejan una exoneración del Impuesto al Valor Agregado (IVA) sobre 36.280.105,43 bolívares.